วิธีการใช้การแลกเปลี่ยนความร้อนก๊าซอุณหภูมิสูงเพื่อให้ได้กระบวนการดูดซับและการดูดซับอย่างต่อเนื่องในระบบ LQ-ADW-RTO Zeolite +RTO ระบบ?

ในด้านการบำบัดก๊าซขยะอุตสาหกรรม ระบบ RTO ระบบ LQ-ADW-RTO ZEOLITE เป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพและประหยัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการรักษาความเข้มข้นต่ำก๊าซสารอินทรีย์ในปริมาณสูง (VOCs) ระบบนี้รวมฟังก์ชั่นความเข้มข้นของการดูดซับของล้อซีโอไลต์และเทคโนโลยีออกซิเดชั่นที่อุณหภูมิสูงของออกซิเดชั่นความร้อนแบบปฏิรูป (RTO) โดยใช้การแลกเปลี่ยนความร้อนก๊าซอุณหภูมิสูง

1. กระบวนการดูดซับ
หนึ่งในส่วนประกอบหลักของระบบ RTO LQ-ADW-RTO Zeolite คือล้อซีโอไลต์ วงล้อซีโอไลต์เป็นสื่อการดูดซับที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถเลือกดูดซับ VOCs ในก๊าซของเสียอินทรีย์ เมื่อก๊าซเสียที่มี VOCS ผ่านล้อซีโอไลต์ไซต์การดูดซับบนพื้นผิวของล้อซีโอไลต์จะรวมกับโมเลกุล VOCS ดังนั้นจึงมุ่งเน้นไปที่ VOCs ในก๊าซเสียบนล้อซีโอไลต์ กระบวนการนี้เรียกว่ากระบวนการดูดซับ

2. การแลกเปลี่ยนความร้อนก๊าซอุณหภูมิสูง
ในระหว่างกระบวนการดูดซับล้อซีโอไลต์จะค่อยๆไปถึงสถานะอิ่มตัวซึ่งจำเป็นต้องใช้กระบวนการ desorption เพื่อเรียกคืนความสามารถในการดูดซับของล้อซีโอไลต์ กระบวนการ desorption ทำได้ผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนก๊าซอุณหภูมิสูง ก๊าซอุณหภูมิสูง (โดยปกติจะสูงกว่า 800 ° C) ที่สร้างขึ้นโดยระบบ RTO จะถูกนำเข้าสู่ล้อซีโอไลต์ซึ่งจะผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนด้วย VOCs บนพื้นผิวของล้อซีโอไลต์ ความร้อนจากก๊าซอุณหภูมิสูงจะทำให้โมเลกุล VOCS desorb จากพื้นผิวของล้อซีโอไลต์ซึ่งก่อให้เกิดความเข้มข้นสูงและก๊าซเสียปริมาณต่ำ

3. กระบวนการดูดซับและการดูดซับอย่างต่อเนื่อง
ระบบล้อ RTO ของ LQ-ADW-RTO Zeolite นั้นบรรลุกระบวนการดูดซับและการดูดซับอย่างต่อเนื่องผ่านการออกแบบที่ชาญฉลาด โดยทั่วไปแล้ววงล้อซีโอไลต์จะแบ่งออกเป็นหลายภาคส่วนซึ่งแต่ละล้อทำการดูดซับและการดูดซับในเวลาที่แตกต่างกัน เมื่อภาคหนึ่งกำลังดำเนินการดูดซับภาคส่วนอื่นกำลังดำเนินการ desorption ด้วยวิธีนี้ระบบสามารถรักษาก๊าซของเสียอย่างต่อเนื่องโดยไม่จำเป็นต้องปิดตัวลงสำหรับการดำเนินการฟื้นฟู